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【イベント開催中!】 ジーピーアール GPR PowerCAN STEEL (HONDA CBR 600 F 2011-14 SLIP ON EXHAUST MUFFLER) スリップオンマフラー CBR600F:ウェビック  - bdb30

2019-10-05
カテゴリトップ>カスタムパーツ>マフラー>スリップオンマフラー
【イベント開催中!】 ジーピーアール GPR PowerCAN STEEL (HONDA CBR 600 F 2011-14 SLIP ON EXHAUST MUFFLER) スリップオンマフラー CBR600F■商品番号
E4.H.207.PCEV

■商品概要
MotoGPデザイン
EC公認】ヨーロッパ識別番号公認付き
dBリダクション】dBキラー着脱不可(EURO4対応)
ステンレスクランプ ラバー製パッド付き
取り付けにオール必要なハードウェア付属
同じ重量 (各サイレンサー):約2.2kg
サイレンサー長さ:約450mm
ステンレス製
・ Moto GP Design
・ Europe with EC approval / verification number permitted (entry into the vehicle’s registration papers)
・ db reduction / db Eater not removable
・ Stainless steel clamp with rubber pad
・ all necessary hardware for mounting are included

・ similar ・ weight per silencer about2.2 kg
・ silencer length approx 450 mm
・ made of stainless steel

■適合車種
▼HONDA
CBR600F 11-14

■詳細説明
Included is an homologated dB reduction in GPR Germany. This is mounted in the end cap at the model PowerCAN by snap ring.
It is also supplied by GPR Germany depending on the model in addition to the dB- Eater above a funnel-shaped insert is mounted in the inlet of the muffler to the noise level to the permissible level lower.
Attention is the exhaust system without the supplied dB reductions in public traffic moved invalidate the approval!
For noise limited race tracks is also a special Racing dB-eater available which can provide a perfect balance of sound and power delivery .
the Italian based company GPR has specialized more and more in the construction of exhaust systems for motorcycles in the past two decades. Because a lot of experience in metalworking addition to stainless steel quality materials such as titanium and Inconel Carbon are processed in the finest manner as a matter of course. GPR exhaust systems are of course internationally used by many race teams even in the Moto GP has already accomplished the company GPR with Casey Stoner! The resulting experience is of course 1: taken into mass production. 1 So you can choose between various versions of different GPR silencer choose it can be found in the extensive assortment for almost any motorcycle right GPR exhaust.
【参考訳】
GPRドイツで承認されたdBの削減が含まれています。これはスナップリングによってモデルPowerCANのエンドキャップに取り付けられています。
これは、GPR Germanyからも供給されています。モデルに応じて、漏斗状のインサートの上のdB- Eaterは、マフラーの入口に許容レベルより低いノイズレベルまで取り付けられています。
注目されているのは、公共交通機関でのdB削減が行われていない排出システムです。
サウンド制限されたレーストラックでは、サウンドとパワーデリバリのバランスを完全に取ることができる特別なレーシングdB-eaterもあります。
イタリアに拠点を置く同社のGPRは、過去20年間に二輪車のエキゾーストシステムの構築にますます専門に従事してきました。チタンやインコネルカーボンなどのステンレススチール質材料への金属加工の経験は、もちろん最善の方法で処理されているため、多くの経験があります。 GPRエキゾーストシステムはもちろん、Moto GPでも多くのレースチームが国際的に使用していますが、すでにCasey StonerとGPRを達成しています!その結果の経験はもちろん1です:大量生産に持ち込まれる。 1だから、さまざまなバージョンのGPRサイレンサーの中から選択することができます。これは、ほとんどすべてのオートバイのGPRエキゾーストを対象とした幅広い品揃えに含まれています。

■注意点
※サイレンサーの形状や大きさ】サイレンサーエンドの形状】サイレンサーエンドの仕様は車両により異なりまして、商品画像と異なるケースがございます。
※車検の適合に関しては保障致しかねます。
※取り扱い説明書は英語となります。
※公道走行不可
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※海外仕様モデル向けに作られています。一部国内仕様の車両に限っては装着するにあたり加工が必要なケースがございます。

【送料無料】マフラー CBR600F GPR ジーピーアール E4.H.207.PCEV

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